闯红灯现象探析

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当前位置:交通违章查询>违章帮助> 闯红灯现象探析时间:2013-08-09 08:49:11

据统计,去年平均每天有2.6人死于闯红灯,在上海,闯红灯已导致56人伤亡,在江苏,共查处400余万起闯红灯交通违法行为,因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故288起,导致90人死亡,其中有75%以上的交通事故是由于人的交通违法行为和不良驾驶习惯造成的。这一数据触目惊心。

导致闯红灯的原因是多方面的,其中有交通法规意识淡漠的因素;有处罚较轻的因素,尤其是对行人闯红灯的处罚几乎没有,违法成本非常低;没有耐心等待绿灯;存在麻痹心理,注意力不够集中,思想分散,闯了红灯都不知道;有的是判断失误,本以为会通过的,实际没能过;有大多数人的从众心理(这是导致中国式过马路现象的主因);有交通信号灯设置不合理的因素,一个绿灯时间走不过去;有很多人是因为心存侥幸心理,之前闯红灯也没事情嘛,反正汽车又不敢撞我,尤其是在夜深人静、人车稀少,没有交警值班的时候;作为开车的来说,知道某个路口没有摄像头,闯了红灯也没关系;有开特权车的,认为自己车牌特殊、车型高档,闯了也没关系;有的是在玩手机,没有注意;有的是为了赶时间,不惜闯红灯,有时候为了救命,与时间赛跑。。。

当然了,也有不是刻意为之的,比如说自己是正常行驶,通过红绿灯,旁边突然有车违章变道,自己下意识地拐到转弯车道,导致闯红灯的;比如说到了陌生地方,一边开车,一边找路,一不小心就闯了红灯;比如说存在视线盲区,有的是红绿灯被树叶遮挡,有的是跟在大车后面,看不到红绿灯,等看到了,已经闯了。。。

对此,我觉得,作为道路交通参与者,不管是开车的,还是骑车的、走路的,都应该养成良好的习惯,增强法制意识,自觉做到有没有警察一个样,白天黑夜一个样,市区郊区一个样,做到红灯停,绿灯行;作为开车人,开车的时候一定要集中注意力,不要随意接听拨打电话,跟前车保持一定的安全距离;作为交通管理部门,一定要加强人防、技防,提升管理效能,加强对闯红灯现象的分析,找出根源,从源头上抓起,对症下药,逐一采取行之有效的措施,逐个解决,减少直至杜绝闯红灯现象;在社会宣传教育方面,可以经常性地开展安全教育进社区的活动,通过图片、纪录片等方式,把触目惊心的血淋淋的事故现场给大家看,可以通过违法者现身说法的宣讲,让大家知道守法的重要性,可以通过受害者的讲述,来告知大家要遵章守纪,通过多种形式的现场宣讲,传播现代文明交通理念,不断提高全民法制意识、安全意识和公德意识;针对目前大家难以纠正的现状,可以研究探索采取将公民的交通违法记录与个人信用建设、保险金额、职业准入、年度考核等内容挂钩,加大违法成本,多管齐下,确保交通违法行为得到有效下降;作为行人,应该把遵章守纪作为美德,管好自己,通过自己影响到自己的家人、朋友,只有我们一个个个体都能遵守交通法规了,闯红灯的自然就没了。

大家都积极行动起来吧,不要让外国人因为“中国式过马路”把我们小看了。



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